転載元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1426898323/
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1: 海江田三郎 ★ 2015/03/21(土) 09:38:43.95 ID:???*.net 中国の部品なしでは成り立たず 1990年ごろはまだ国内生産が9割と、部品から組み立てまで一貫供給体制が維持されていた。ところが輸入関税の撤廃も後押しとなって、1990年代後半から2000年代初頭の間に、安い人件費を生かした輸出主導型成長を志向する中国からの輸入が急増した。わずかに生き残った国内生産も、中国で造った部品なしでは成り立たなくなった。 自転車生産は労働集約的であり、部品も標準化されているため人件費の高い国内に生産拠点は残りにくい。だがここまで輸入が増えた背景には、用途が欧米のようにレジャー用ではなく、買い物、通勤・通学用に特化している日本の特殊事情がある。実用品では安さこそが求められる。 日本の消費者は品質にもうるさい。この点については、自転車産業に詳しい慶応義塾大学経済学部の駒形哲哉教授が「台湾メーカーの果たした役割が大きい」と解説する。「中国と台湾の両岸交流が解禁されて以降、台湾大手企業の大陸進出によって、日本向けの品質を提供できるサプライヤーがそろい始めた。1990年代の末までには、ほぼその体制が完成した」。 だが、販売の現場は頭を悩ませている。価格高によって販売が伸び悩んでいるからだ。販売シェアトップのあさひでは、柔軟に価格転嫁を行いながらも、為替予約によるヘッジや、自ら商品企画を行うSPA（製造小売業）という強みを生かしたモデルチェンジ、部品の組み替えで仕入れ値の抑制に努めている。人件費高がコストに直結しないよう、生産委託先に対して、「生産性向上に役立つ情報提供にも力を入れている」（経営企画）という。 http://toyokeizai.net/articles/-/63190  |
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3: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:41:12.87 ID:1bw6MC1p0.net
そう何台も買うものでもないし多少高くなっても問題ないだろ
449: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 11:46:00.69 ID:0SAivXUQ0.net
>>3
鍵をかけても盗みまれるからな
501: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 12:13:19.45 ID:xVic1agA0.net
>>449
盗んでるのも中国人
12: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:44:37.33 ID:KBfw8T4v0.net
ネットでお洒落で可愛いチャリ買ったけど、
中国製は、速攻で錆びる
日本製なら防錆処理してるのに奴らの作るチャリは
判らないからと防錆してないから１ヶ月も放置すると、
昭和時代によく見たサビサビ状態のチャリになる
金をドブに捨てたみたいだ
16: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:47:15.38 ID:C7eNrtrG0.net
撤去した自転車を海外に売ってる場合じゃないだろ。
どこがもったいない精神なんだよ
653: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 13:38:17.96 ID:HIGBOB660.net
>>16
ニュースでたまに見るけど、時々すげえいいやつがあったりして、
俺に譲ってくれないかって思うわ。
19: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:49:11.48 ID:jLzSvFPl0.net
ってかさ、そもそも「一万円」を切るとか安すぎだろ？
23: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:51:24.94 ID:Vf2JENMv0.net
>>19
同感。
まがりなりにも命を乗せる物なんだから、客の方もある程度は品質を要求して欲しい。
20: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:49:25.05 ID:Jli4F3hN0.net
自転車が1万円以下で買えることが恐ろしいわ
粗悪品だとしか思えない
24: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:52:05.75 ID:o4RCzoul0.net
5万で買ったママチャリ10年目でタイヤ交換はしたけどまだ元気
フレーム大事だな
39: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:55:18.74 ID:2KLeHZ+q0.net
>>24
9000円で買った自転車を二年半乗り換えで10年使ったほうが経済的だな
88: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:06:03.69 ID:Vf2JENMv0.net
>>39
チャリの品質由来の事故で大怪我したら、
そんな算数は一瞬で吹き飛ぶけどね。
248: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:49:10.40 ID:phMlkoUd0.net
>>88
高い自転車盗まれても事故っても計算狂うし
ママチャリを三年のっても車体由来の事故なんか起こさん
高い自転車で飛ばすほうがよほど危ない
266: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:55:44.34 ID:XZXgbA+b0.net
>>248
ブリヂストンあたりの大手メーカー製だと3年間盗難補償が付いているので
意外とその辺のサポートはあったりする。
26: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:52:28.08 ID:udPRQnUC0.net
はるか昔、ドロップハンドルの自転車が6万だった
1万以下で自転車買うなよ
31: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:54:01.70 ID:+BFW6Zb20.net
自転車がそもそも1万円以下ってのがおかしいんだよ
余りにも安すぎるから、みんな気軽に放置しまくるんだよ
駅の駐輪場なんて、ちょっとほっとけば
すぐに放置自転車の山になって、本当に利用したい人が
使えない状態になってしまうんだからさ
34: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:54:29.22 ID:UVDDX8P60.net
時々思うことがある
なんで自転車にはバックミラーがないのか
なんで自転車にはウインカーがないのか
なんで自転車にはブレーキランプがないのか
48: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:56:47.91 ID:mHPVl4Ow0.net
>>34
自転車はよく倒れるからバックミラーが割れやすい。
ウインカーとブレーキランプは作動させる電力源の問題。
68: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:01:24.36 ID:blTilASc0.net
>>34
101: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:09:24.98 ID:m4Ebqt8A0.net
>>68
俺が中学の時に乗っていた奴だ。懐かしい。
ライトの固定部分がプラスチックだから振動ですぐに割れてライトが脱落するんだわ。
43: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:56:04.41 ID:Ujp8tYFD0.net
売りっぱなしで放置自転車とか交通ルールは無視
44: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:56:06.27 ID:K7XW6KJR0.net
中華の安物はすぐにタイヤの空気が抜けるんだが
45: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:56:11.11 ID:Nxh+mnN20.net
電動買いなよ
頑丈だよ
54: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:57:42.16 ID:B6Gz85Em0.net
ホムセン安物は自転車屋に修理持ち込んでも部品がない
56: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:58:30.78 ID:/fgKzVK10.net
しょせんママチャリなんてボロパーツ使ってるんで
雨ざらしにしないで、それなりに手入れしてても半年ぐらいで音鳴りが出てくる
バラでパーツ交換繰り返すくらいなら、完成車買った方がまだ安い
58: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:58:58.83 ID:L4Rhvbkb0.net
長く使うから多少値は張ってもシッカリしたものが欲しい
娘には国産のを買い与えた
産業空洞化って言うけど、むしろ日本の自転車産業を回帰させるべき
安全安心は相応の対価を支払って然るべきだろう
138: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:18:14.30 ID:XZXgbA+b0.net
>>58
いまは、ブリヂストンのような大手国内メーカー製でも殆ど中国製だよ。
勿論、無名ブランドの自転車とは品質が別物だが。
61: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:59:11.59 ID:rMGQ3tbH0.net
今や、高級ロードバイクのカーボンフレームも多くが中国製
60: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 09:59:07.45 ID:hWxLIte30.net
命にかかわるもんには金を惜しまない方がいい
69: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:01:24.48 ID:S9fbBMg60.net
シナ製のチャリなんて絶対買わないし、人にも勧めないね
つい最近もフレームの溶接部が走行中外れ大怪我した事例あったろ。
86: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 10:05:23.68 ID:wu178pA00.net
うち日本製だよ。
愛してる妻と子の安全を４万で買えるなら安い
339: 名無しさん＠１周年 2015/03/21(土) 11:15:03.27 ID:KFMtkMQ60.net
>>86泣いた。
鍵をかけても盗みまれるからな
盗んでるのも中国人
中国製は、速攻で錆びる
日本製なら防錆処理してるのに奴らの作るチャリは
判らないからと防錆してないから１ヶ月も放置すると、
昭和時代によく見たサビサビ状態のチャリになる
金をドブに捨てたみたいだ
どこがもったいない精神なんだよ
ニュースでたまに見るけど、時々すげえいいやつがあったりして、
俺に譲ってくれないかって思うわ。
同感。
まがりなりにも命を乗せる物なんだから、客の方もある程度は品質を要求して欲しい。
粗悪品だとしか思えない
フレーム大事だな
9000円で買った自転車を二年半乗り換えで10年使ったほうが経済的だな
チャリの品質由来の事故で大怪我したら、
そんな算数は一瞬で吹き飛ぶけどね。
高い自転車盗まれても事故っても計算狂うし
ママチャリを三年のっても車体由来の事故なんか起こさん
高い自転車で飛ばすほうがよほど危ない
ブリヂストンあたりの大手メーカー製だと3年間盗難補償が付いているので
意外とその辺のサポートはあったりする。
1万以下で自転車買うなよ
余りにも安すぎるから、みんな気軽に放置しまくるんだよ
駅の駐輪場なんて、ちょっとほっとけば
すぐに放置自転車の山になって、本当に利用したい人が
使えない状態になってしまうんだからさ
なんで自転車にはバックミラーがないのか
なんで自転車にはウインカーがないのか
なんで自転車にはブレーキランプがないのか
自転車はよく倒れるからバックミラーが割れやすい。
ウインカーとブレーキランプは作動させる電力源の問題。
俺が中学の時に乗っていた奴だ。懐かしい。
ライトの固定部分がプラスチックだから振動ですぐに割れてライトが脱落するんだわ。
頑丈だよ
雨ざらしにしないで、それなりに手入れしてても半年ぐらいで音鳴りが出てくる
バラでパーツ交換繰り返すくらいなら、完成車買った方がまだ安い
娘には国産のを買い与えた
産業空洞化って言うけど、むしろ日本の自転車産業を回帰させるべき
安全安心は相応の対価を支払って然るべきだろう
いまは、ブリヂストンのような大手国内メーカー製でも殆ど中国製だよ。
勿論、無名ブランドの自転車とは品質が別物だが。
つい最近もフレームの溶接部が走行中外れ大怪我した事例あったろ。
愛してる妻と子の安全を４万で買えるなら安い
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